| Anvendelse | Areal | Byggeår | Renoveret | Etager | Ydervæg | Tagmateriale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bygning til luftfart | 776 m² | 1976 | – | 1 | Ukendt | Tegl (vingetegl) |
| Bygning til luftfart |
| Ejer | Ejerandel | Fra |
|---|---|---|
| Kalundborg Kommune | 100.0%(1/1) | 31.12.2006 |
| 693 m² |
| 1963 |
| 1968 |
| 1 |
| Mursten (tegl, kalksandsten, cementsten) |
| Cementsten |
| Bygning til luftfart | 563 m² | 1963 | – | 1 | Træbeklædning | Tegl (vingetegl) |
| Bygning til luftfart | 310 m² | 1990 | – | 1 | Fibercement (eternit) | Ukendt |
| Bygning til luftfart | 273 m² | 2011 | – | 1 | Metal | Metal |
| Bygning til luftfart | 210 m² | 1930 | – | 1 | Mursten (tegl, kalksandsten, cementsten) | Tegl (vingetegl) |
| Bygning til luftfart | 191 m² | 1972 | – | 1 | Mursten (tegl, kalksandsten, cementsten) | Ukendt |
| Bygning til luftfart | 95 m² | 1992 | – | 1 | Metal | Metal |
| Bygning til luftfart | 77 m² | 1990 | – | 1 | Træbeklædning | Metal |
| Fritliggende enfamiliehus | 76 m² | 1922 | – | 1 | Mursten (tegl, kalksandsten, cementsten) | Tagpap (fladt tag) |
| Bygning til luftfart | 57 m² | 1963 | – | 1 | Træbeklædning | Cementsten |
| Klubhus til fritid og idræt | 42 m² | 1985 | – | 1 | Letbeton (gasbeton, slaggebeton) | Tegl (vingetegl) |
| Garage (uopvarmet) | – | 1981 | – | – | Mursten (tegl, kalksandsten, cementsten) | Tegl (vingetegl) |
| Garage (uopvarmet) | – | 1958 | – | – | Mursten (tegl, kalksandsten, cementsten) | Tegl (vingetegl) |
| Garage (uopvarmet) | – | 1994 | – | – | Letbeton (gasbeton, slaggebeton) | Tegl (vingetegl) |
| Udhus | – | 1960 | – | – | Mursten (tegl, kalksandsten, cementsten) | Tegl (vingetegl) |
| Garage (uopvarmet) | – | – | – | – | – | – |
| Fritliggende enfamiliehus | – | – | – | – | – | – |
Alle danske virksomheder, regnskaber og ejerforhold, direkte i dine egne systemer eller din AI-assistent via MCP.
Se API-dokumentationen| Overtagelsesdato | Overdragelsesmåde | Købesum |
|---|---|---|
| 31.12.2006 | Anden overdragelse | – |
| 31.12.1799 | Anden overdragelse | – |
